[英國《飛行國際》2006年8月25日報道]  BAE系統公司正計劃在其生產型“赫提”（Herti）通用無人機（uav）上采用一種雷達/光電雙傳感器感知與規避系統，使之能在非隔離空域中使用。其中，安裝在機頭的雷達可主動掃描和監控前方空域，而光電傳感器則以被動方式工作。

該系統的光電傳感器將以現成的產品為基礎（例如“赫提”已搭載過的情報/監視/偵察裝置），并將采用有關算法實時判定潛在的相撞威脅。BAE系統公司官員表示，光電組件已在今年早些時候，由該公司的“噴流”31雙發渦槳支線運輸機進行了試飛驗證。對于選擇何種雷達，目前正在進行研究，但有可能會是采用塞萊克斯公司的PicoSAR小型合成孔徑雷達——它已被確定為“赫提”地面監視傳感器的可能組成部分之一。

最終的傳感器布局將依賴于對于UAV感知與規避能力的標準規范要求。適航認證部門目前正在推進這項工作，而BAE系統公司正密切關注其進展。目前，該公司已在“赫提”的地面控制系統的飛行控制與導航子系統中，綜合了自動防止空域沖突功能。這一功能已通過與一臺EF2000“臺風”（Typhoon）戰斗機的模擬器進行聯機模擬試驗得到初步驗證。在試驗中，“赫提”地面控制系統和EF2000模擬器飛行員都試圖制造相撞情形，但“赫提”系統成功地自動多次判定了事故征兆，并實施了規避。（中國航空信息中心  張洋）