2012年2月21日，美國智庫詹姆斯頓基金會發表新一期的《中國簡報》，其中有文章專門探討中國民企生產的無人機對解放軍無人機機隊的意義，文章指出，中國還有無人直升機也不落后，無人直升機與固定翼無人機形成對比的是，這些無人直升機可在空中某點保持靜止，可對地面目標進行更穩定的追蹤和分析，甚至可對敵方裝置進行干擾。在V750進行首次測試僅四個月后，解放軍揭示了Z-5無人軍用直升機中的一種非常類似的概念，引起了人們對軍民聯系的注意。



圖注：V750

可以推論，無人機行業的市場化趨勢已經如潮水襲來。美智庫文章稱，僅2010年由70個軍事研究所設計的52款無人機就進入了市場，這種能力源于國防工業的市場化，中國通過此舉來更好地利用民用知識來進行國防現代化。2005年，中采用了一種許可制度，允許民營部門競爭參加武器和國防工程的研究和發展項目，但國家仍對整個程序進行最終控制。僅幾年之后，這一舉措似乎就取得了很大成功。



圖注：Z-3小型無人直升機

在V750進行首次測試僅４個月后，解放軍揭示了Z-5無人軍用直升機中的一種非常類似的概念，引起了人們對軍民聯系的注意。使民用和軍用無人機技術界線更加模糊的事件是，中航工業研發了U8E無人偵察直升機，據稱可發揮重要的民用和軍事作用，這是一種中空中航時無人機，可用于執行森林防火、電子戰和地面目標指示等一系列任務。Z-5無人軍用直升機在“尖兵之翼——第四屆中國無人機大會暨展覽會”北京展覽館開幕式上，可謂是出了點風頭。六十所再次展出了多款新型產品，其中，目前國內最大的無人直升機Z-5被擺放在展會門口，成為整個無人機展最受關注的產品。這是中版火力偵察兵呀，這很勵志嘛。Z-5大型無人直升機，最大起飛重量達450千克，是目前國內最大的同類產品。Z-5大型無人直升機，在各項指標上與“火力偵察兵”仍有較大差距。“火力偵察兵”最大起飛重量達1430千克，三倍于Z-5，續航時間為8小時，Z-5的續航時間為3-6小時。



圖注：Z-5大型無人直升機

中航空工業研發了U8E無人偵察直升機，據稱可發揮重要的民用和軍事作用，這是一種中空中航時無人機，可用于執行森林防火、電子戰和地面目標指示等一系列任務。

原標題：無人機行業日現市場化趨勢，民企產品對解放軍機隊意義重大